一、为什么新增双碑大桥、双碑隧道、大学城隧道和中梁山隧道

　　受经济社会高速发展的影响，城市建设规模不断外移扩大，加之高新区作为当前建设发展的重点区域，交通量的不断增大导致交通拥堵压力加剧。特别是主要用于车辆通行的双碑大桥、双碑隧道、大学城隧道和中梁山隧道等“1桥3隧”，高峰时段平均运行车速下降超过8公里/小时。

　　二、为什么将外地车纳入错峰通行对象

　　根据大数据监测，中心城区桥隧外地车占比超过7%，日均交通量达到10万辆/日。为保证错峰通行效果最大化，抑制通过外地购车上户来躲避错峰等情况，故对外地车同步实施错峰通行。

　　根据大数据监测显示，中心城区工作日桥隧的拥堵起始时间大多出现在早上7点和晚上17点左右，7点至9点、17点至19点30分已成为工作日拥堵最为严重的时段，故对上述时段进行错峰通行。

　　此外，从目前的实际交通运行看，平峰时段基本不会出现长时间、大面积的拥堵情况，故暂不用实施全天错峰通行的方式。

　　四、其他出行方式选择

　　当日出行车辆受限制的市民可改乘出租车、公交车、轨道出行，也可避开限行时段提前或延后出行，拼车或共享出行等。

　　错峰对象为所有本地及外地籍号牌汽车，结合我市实际情况及国内外城市实践经验，对救护车、应急救援车、公交客运、校车、出租车、新能源汽车等车型不限制。

　　按照国家及我市推广新能源汽车产业的相关规定，新能源汽车不受错峰通行限制。

　　从上学看，中心城区中小学基本以“对口划片”“就近入学”为主，跨江需求较低。而高中、大学则多以寄宿制为主。同时，对少数需跨江上学的，每周仅有1天需提前出行或采用其他方式出行。

　　从就医看，中心城区二甲以上医院公交基本实现全覆盖，且目前网上预约机制已相对成熟，群众可选择避开高峰或预约就医。同时，大型医院周边的公共交通综合服务能力较强，每座三甲医院500米范围内平均设置3个公交站点、运营线路约15条以上，基本已实现轨道交通覆盖。

　　八、违反错峰通行规定的处罚

　　违反错峰通行规定的，将通过电子抓拍和现场执法的方式，按照违反交通禁令标志的处罚规定，罚100元、计3分。同时，公安机关将会加大对假套牌、遮挡号牌等严重违法行为的查处。

　　九、关于车牌尾号的说明

　　汽车号牌位数最后一位或最后两位为英文字母的，以车牌最后一位阿拉伯数字为准。

　　十、关于错峰通行信息发布及提示的相关措施

　　实施错峰通行后，公安机关将在进入错峰通行区域之前的交通转换节点、进入中心城区的各大射线高速，通过诱导屏、提示标志等对进行及时提醒。中心城区各个LED交通诱导屏也会同步发布信息。同时，通过全媒体（广播、电视、互联网）进行诱导提示，并在高德、百度等地图导航上进行信息标注。

　　十一、关于有通行证的货车错峰通行的规定

　　我市货运车辆在首先执行错峰通行规定的基础上，再按照所持有的货车通行证的规定通行。新能源纯电动轻型货车不受错峰通行规定限制。

　　十二、错峰通行号牌轮换

　　为便于群众理解和记忆，暂不实施号牌轮换。

　　十三、对于因紧急情况在限制期间仍在桥隧通行车辆

　　广大群众在出门前要通过高德、百度导航或交通信息广播等，提前关注出行信息和其他提示，合理规划驾驶线路，确保能在规定时间内通过相关桥隧。同时，确因紧急情况在错峰时段已通过错峰桥隧的，可事后向有关部门进行申报。

　　十四、为什么继续实施错峰通行

　　通过近1年来的实施效果看，对缓解我市中心城区交通拥堵起到了极好的作用，从收集汇总的民意建议看，基本均支持继续实施错峰通行。

　　十五、关于加强执法管理

　　为保障实施效果，公安机关将继续坚持严管严处，对闯禁的车辆按相关规定进行处罚。对在桥隧连接通道违法停车等待通行的车辆，将依照严管区域违法停车治理的方式进行处置，加大现场和电子警察执法力度，确保不影响正常通行秩序。

　　政策原文：

　　 重庆市公安局交通管理局关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告