想“方便”时不方便，想喝水得掂量着

　　公交车驾驶员“如厕难”如何破解

　　▲天气炎热，公交驾驶员再渴也只能掂量着喝水

　　“我负责的这条线路里程不长、站点不多，喝水都得掂量掂量，争取能不憋着跑完一趟，”昨天，408路公交车一位不愿公开姓名的驾驶员接受采访时激动地说：“记者同志，你再想想，这么热天，其他路程长、站点多的驾驶员，真的是太遭罪了。”

　　俗话说“人有三急”，公交车驾驶员这份职业的特殊性，更是让他们有苦难言。对于公交车驾驶员“方便”的问题，记者调查了解到，绝大多数驾驶员遇到过如厕难的尴尬，尤其是女驾驶员遇到内急只能憋上一路。

　　现状：

　　上厕所不仅打游击还要脸皮厚

　　“我们的线路里程短，如厕问题还不算大，不过，早上肯定不能喝稀饭豆浆这些。”接受采访的408公交车驾驶员告诉记者，他往返全程仅有6.7公里，13个站点，耗时在30分钟至1小时之间。早上出班前上个厕所，这样就能保证在早高峰时段不上厕所。

　　“如果中途憋不住了，只有转客，然后匆匆地向路边的商铺借厕所。我们上厕所，就像打游击，看到哪里有厕所就冲进去解决，但被拒绝的几率太大了……”他告诉记者，408路公交车驾驶员如厕主要借用小商铺的厕所，而重庆公共电车公司分公司所有线路的公交车驾驶员如厕，都是借用的社会单位厕所。据说871、429、467等线路每个月都要给付借用厕所的费用。

　　重庆公交871路属于重庆市公共交通集团西部公交公司，有40多辆车，经营朝天门到新桥的线路，单程约19公里，共29个站点，准点运行为70分钟。

　　昨日是周末，记者11时50分使用百度地图查询，预估871路单程耗时84分钟。如果遇到堵车或交通意外事故，耗时可能更长，该线路驾驶员如厕就更难。871路车线路跨越沙坪坝、九龙坡、渝中区3个区，该线路驾驶员称，只要进入渝中区，中途想要上厕所就更难。“如果你看到路边有厕所，但是到处都是违章抓拍监控，只要靠边停车就可能收到罚单，我们根本不敢停车上厕所……”

　　据多名长线路公交车驾驶员表示，他们负责的线路往返基本都需要3个小时，发车前是不敢喝水的，主要是路线沿途一般是两个车道，有厕所的地方不敢停车，而能停车的地方却没有厕所；还有就是有的终点站，比如解放碑车站，基本上是即停即走，没时间上厕所……这也是部分公交线路司机面临的最大问题。

　　回复：

　　多部门正逐步解决如厕难

　　长时间不喝水或憋尿，都会对公交车驾驶员身心造成危害，从而产生行车安全隐患。针对公交车驾驶员如厕难的问题，重庆市人大代表、建设工业（集团）传动系统公司生产线长杨利提出相关建议，经重庆市人大常委会主任张轩督办，市级相关部门对杨利的答复函表示，目前正在完善公厕布点及引导社会单位支持，公交车驾驶员如厕难问题有望逐步解决。

　　市国资委回复市人大代表杨利称，近年来，交通开投集团所属公司通过不断完善站场配套服务设施，部分老旧站场更新、改扩建员工休息室、学习室、厕所等设施，一定范围内改善了公交车驾驶员工作期间的休息条件，但如厕难的问题仍未得到有效解决。为此，市国资委建议，市级相关部门加快推进枢纽站、首末站建设，在主城区，建设、实施旧城改造及新建、改扩建商业区、居住区、工业园区等项目时，按照《重庆市公共汽车客运条例》等制度规定，配套建设公交枢纽站、首末站，并完善厕所等相关配套设施，提高公交车入场率。同时，根据实际情况，将厕所分设在每个公交线路起点和终点，供其他公交线路驾驶员共享，或在周边无公厕、商场的市政人行道等区域配置公厕，城管部门在办理占道手续、管网接入等方面应给予支持。

　　市国资委表示，公交首末站场配套服务设施，是公交车日常运营的基本条件，但日常维护和更新改造暂无资金来源。目前，公交集团正在向市交通局争取财政补贴资金，建议市交通局对完善公交配套设施给予资金支持，改善公交一线员工的工作条件。

　　市城管局对杨利答复称：2013年至2020年，重庆中心城区新增1272座公厕。为解决公交站点公交司机和群众的如厕问题，该局督促各区县在公交站点周边，因地制宜建设公厕，对难以在公交站点周边建公厕的区域，可探索推广模块化、无下水等技术公厕。同时，引导周边社会单位厕所向公交车驾驶员开放。2021年，中心城区计划新建37座公厕。

　　市城管局还表示，将合理规划公厕的布点，将公交站点等人流量较大区域作为重点，来优化公厕规划布局，引导相关部门在规划建设公交站点时配套公厕建设，这样有利于解决公交车驾驶员如厕难问题。

　　我市城管部门将督促区县加强公交站点周边公厕的日常维护和改造，提升公厕服务品质。还将完善公厕导引网络系统，方便公交车驾驶员和市民查找公厕。对62个公交调度室仍存在如厕难问题，我市城管部门将完善公厕布点、增加公厕、引导社会单位对公交车驾驶员开放，力求尽快解决其如厕难问题。

　　市交通局对杨利答复：目前，部分线路的公交车驾驶员如厕难题得到解决。2020年，交通开投集团对30个老旧站场、127个调度室进行了改造，为其员工提供如厕方便。另外，公交企业协调公交调度室周边商铺，每月缴纳50~1000元不等的费用，通过有偿使用厕所方式，解决了93个站场公交车驾驶员如厕难题。

　　记者 唐孝忠